BERG Extra blau BFR / BFR-3
Pro
- Allround-Reifen
- Kugelgelagerte Räder
- Pendelachse
- Kugelkopflenkung
- zusätzlicher Sitz montierbar
Kontra
- kein Spoiler
- werksseitig schlauchlos
BERG Extra blau
Mein Name ist Andi von gokart-profi. de ich bin in der Abteilung Kundenservice und befasse mich daher vorwiegend mit der Technik der einzelnen Fahrzeuge.
Rustikal und sicher
Beim BERG Extra geht Sicherheit vor, daher hat das Fahrzeug die hinteren Kotflügel, damit man nicht mit den Händen an den Reifen kommt. Außerdem schützen die Kotflügel natürlich auch bei schlechtem Wetter als Spritzschutz. Der Unterschied zu den meisten anderen ist jedoch, dass der BERG Extra keinen Spoiler hat. Das ist natürlich eine reine Geschmacksfrage, man könnte auch hier als Vorteil sehen, dass wieder ein Plastikteil weniger vorhanden ist, das kaputt gehen kann. Alles in allem ist es ein sehr robustes Fahrzeug das definitiv über Jahre hinweg ein treuer Begleiter sein wird.
Technische Aspekte
Es gibt das Fahrzeug sowohl als BFR (Bremsfreilauf) als auch als BFR-3 (Bremsfreilauf mit 3- Gangschaltung) egal welches Fahrzeug man besitzt man hat immer ein perfektes Fahrgefühl. Hervorzuheben ist die Pendelachse dadurch ist die Achse enorm beweglich und gleicht jeden unebenen Untergrund aus. Das angenehme fahren ist auf die Kugelgelagerten Räder zurück zu führen. Bei den Reifen handelt es sich um sogenannte Allround – Reifen, diese kann man sowohl auf Asphalt als auch auf Waldwegen leicht fahren. Für ein direktes Lenken sorgt die Kugelkopflenkung, diese sorgt dafür, dass die Lenkung sofort greift. Ein großes Plus ist auch, dass so gut wie alle Zubehörteile an den BERG Extra angebracht werden können, damit können die Kinder von Beleuchtung über Schneeschieber, Anhänger und Schaufel ALLES AN DAS Fahrzeug anbringen.
Montage und Reparatur
Die Montage des BERG Extra ist sehr einfach und geht auch schnell, da es eine sehr ausführliche Montageanleitung für das Fahrzeug gibt. Vorteilhaft bei allen BERG Fahrzeugen ist, dass man wirklich nicht Handwerklich begabt sein muss um kleinere technische Probleme zu beheben, hierfür können Sie sich dennoch gerne an uns wenden ob telefonisch oder per E-Mail. Wir haben für jedes Problem eine Lösung und haben diverse Reparatur Tipps und Tricks für Sie. Da sich viele Fragen, muss man ein Gokart auch Warten, des gibt nur wenige Punkte die man bei dem BERG Extra beachten muss, dazu gehören eigentlich nur Luftdruck überprüfen (1,5 Bar) und die Kette fetten und spannen.
Mein Fazit
Die BERG Extra Modelle sind sehr gute Fahrzeuge die sogar für den gewerblichen Bereich genutzt werden können. Sollten Sie sich für dieses Fahrzeug entscheiden tun Sie nicht nur Ihren Kindern, sondern auch Ihnen einen gefallen.
Unser Tipp:
Die BERG Rally 2.0 Familie
